Các hãng tập trung ra mắt xe cỡ lớn để thúc đẩy mạnh doanh thu cho cuối năm

Dù thị trường chưa thực sự phục hồi như kỳ vọng nhưng 2024 là năm đại náo của Hyundai TC Motor với việc làm mới loạt sản phẩm “ăn khách” của hãng như: Accent, Santa Fe hay Tucson.

Trong đó, Accent với khoảng giá 439 – 569 triệu đồng đã ra mắt vào tháng 6. Hai mẫu xe cỡ lớn Santa Fe và Tucson được tung ra ở giai đoạn cuối năm. Giá xe Hyundai Santa Fe có mức đề xuất từ 1,069 – 1,365 tỷ đồng cho 5 lựa chọn phiên bản.

Dự kiến, mô hình nâng cấp giữa vòng đời của Hyundai Tucson cũng sẽ có màn “chào sân” trong khoảng tháng 10 hoặc 11 tới đây. Giá xe vẫn là ẩn số, song nhiều khả năng sẽ cao hơn mức 769 – 919 triệu đồng như hiện tại.

Vào giữa tháng 9, KIA Việt Nam đã tung ra mô hình nâng cấp giữa vòng đời của dòng MPV cỡ lớn Carnival. Xe có 4 lựa chọn phiên bản cùng giá niêm yết từ 1,299 tỷ đồng đến 1,589 tỷ đồng. Nếu Hyundai bỏ máy dầu chỉ giữ lại động cơ xăng cho Santa Fe thì KIA đã làm điều ngược lại với Carnival khi chỉ giữ lại duy nhất cỗ máy dầu 2.2L.

Với việc tinh chỉnh nhẹ về thiết kế, bổ sung trang bị và nâng cấp công nghệ an toàn, giá bán xe Carnival 2024 cũng có mức khởi điểm cao hơn mô hình cũ.

Mitsubishi

Đầu năm, Mitsubishi tung ra thị trường ô tô Việt Nam dòng SUV cỡ B Xforce với giá khởi điểm từ 620 triệu đồng. Chỉ hơn 1 tháng sau, hãng đã điều chỉnh giảm giá niêm yết xuống còn 599 triệu đồng, tạo lập một nền giá mới cho phân khúc, đồng thời khiến loạt đối thủ nặng ký như Hyundai Creta hay KIA Seltos cũng phải ráo riết hạ giá bán.

Tuy nhiên, ở giai đoạn cuối năm, chiến thuật hạ giá không còn được hãng áp dụng khi mở bán Mitsubishi Triton hoàn toàn mới. Thế hệ thứ 6 của Triton có màn “lột xác” toàn diện, từ hệ thống khung gầm, cho đến kích thước, thiết kế nội – thất, động cơ và cả tính năng an toàn. Giá xe được đề xuất từ 655 – 924 triệu đồng, tăng nhẹ so với khoảng giá 650 – 905 triệu đồng của bản tiền nhiệm.

Toyota